Het moet er maar weer eens van komen , ik ga weer naar Lapland ! Hoe ? met de auto . Wanneer ? hartje winter december / januari . 7 jaar geleden was ik al eens met de auto naar Porjus gereden , maar dat was in maart . Dan heb je bijna net zoveel uren daglicht als nacht , en is de temperatuur niet extreem laag hoewel het op een ochtend -20 was . Nu ga ik dus in de donkerste periode waarbij ook nog de kans bestaat op extreme kou tot -40 . Maar op dit moment (9 december) is het daar -12 en is de verwachting dat het alleen maar warmer wordt . Het is nog lang geen eind december dus ik weet niet wat het dan wordt . De vorige keer reed ik met een oud Opel Kadettje van 1976 met oude winterbanden die hun beste tijd gehad hadden . Het was toen ook al een avontuur en het is een wonder dat ik het gered heb , afgezien van één slippertje . Dit keer ga ik weer met een Opel Kadettje maar nu één van 1977 dus dat scheelt weer een jaar . Nu koop ik er gloednieuwe Vredestein snowtracks bij die volgens verschillende tests als beste uit de bus komen in de sneeuw , dus laat die sneeuw maar komen ! U zult wel denken waarom gaat die halve zool met zo'n oud gebakkie rijden . Wel , om een paar goede redenen . Ten eerste rij en sleutel ik al jaren met deze auto's dus als het moet kan ik blindelings reparaties uitvoeren mocht dat nodig zijn . Dit zal (hoop ik) erg weinig nodig zijn omdat de techniek lekker simpel is en oerdegelijk . Ten tweede heeft ie achterwiel aandrijving en een bijna ideale gewichtsverdeling en wegligging waardoor je nooit in de problemen komt maar als je wilt wel lekker door bochten kunt driften . Vanwege het weinige daglicht in Lappland en dolende rendieren en ander overstekend wild heb ik een paar extra verstralers op de auto , dat is gewoon een must . Nu moet ik nog wat zien uit te vinden wat betreft een motorwarmer .
update . Ik heb inmiddels winterbanden , maar geen Vredestein want die hebben geen winterbanden in de maat die ik moet hebben . Verder heb ik iets gevonden wat ik als motorwarmer kan gebruiken ; een straalkacheltje voor in de badkamer . Die dingen kunnen wel een beetje tegen vocht en zijn geaard dus dat moet goedkomen . Ik hou het weer in Lappland regelmatig in de gaten en zoals het er nu uitziet wordt het daar eerder warmer dan kouder . Op dit moment vriest het hier in Nederland zelfs harder dan daar , maar wat niet is kan nog komen . Op 14 december nog wat beelden gezien van het noorderlicht op de webcams van Patricia in Porjus . Hopelijk zal ik daar ook wat "life" van meemaken zodat ik weer wat foto's kan maken . Tot zover voor nu , ik zal deze pagina regelmatig updateren .
Laatste update .
Ik ben weer terug dus zal ik nu het verslag van mijn vakantietripje neertypen . Het begon weer als vanouds , ik was bij vertrek weer vanalles vergeten . Ik ben nog maar net buiten het dorp en bedenk opeens dat ik m'n zonnebril vergeten was . Niet dat ik die in Zweden nodig zou hebben maar misschien op de terugweg . Dus weer even terug en weer op weg . Ik ken de route nog (dacht ik vol goede moed) en knor lekker door tot aan Bremen . Bij Ganderkesee waren wegwerkzaamheden aan de gang en ik mis de afslag die naar de snelweg Hannover - Hamburg gaat . Hierdoor rijd ik dwars door Bremen heen ! Ach , daar was ik nog nooit geweest dus heb ik dat ook weer gezien . Verder bij Hamburg ook weer wegwerkzaamheden maar daar had ik geen last van . Voorbij Kiel en Oldenburg verwacht ik dat het hele stuk naar Puttgarden nu wel vierbaans is , maar dat is ijdele hoop . Ik heb het idee dat ze nog steeds niet
verder gekomen zijn dan vijf jaar geleden , dus de rest is nog steeds tweebaans . Vanwege de kerstvakantie is het toch redelijk rustig aangezien de meeste duitsers naar de alpen gaan voor hun wintersport . In Puttgarden mis ik net de boot maar hoef maar een half uurtje te wachten en sta ik ook vooraan dus dat scheelt . Als ik in Denemarken aankom is het inmiddels donker , en rij ik linea recta door naar Helsingør . Ook daar is het vrij rustig en kan ik direkt de boot oprijden . Zuid Zweden lijkt mij teveel op Denemarken en ook hier ga ik altijd zonder op of om te kijken doorheen . Het is al avond en tijd voor een hapje en een bed . Ik stop bij een vandrarhem / motel en als ik uitstap hoor ik muziek . Als ik naar de ingang loop zie ik dat er waarschijnlijk een trouwreceptie gehouden wordt en de muziek is vrij luid . Daar zit ik niet op te wachten na een lange dag rijden . Bij het ernaast gelegen tankstation
koop ik maar wat snacks en rij maar weer verder tot een stille rustplaats naast de weg . Hier kom ik erachter wat ik onder andere vergeten ben . Mijn fles Balkster kruidenbitter en nog belangrijker ; mijn slaapzak ! Ach , buiten is het niet koud , maar wel regenachtig en de kachel van de auto levert meer dan genoeg warmte dus maf ik in de auto . Omdat ik naar Lapland ga heb ik zowiezo veel warme kleren mee dus ik zal niet één twee drie doodvriezen . De volgende dag wordt ik dus mooi op tijd vrolijk en vooral fris wakker om weer verder te gaan . Om zeven uur s'ochtends is het nog pikkedonker maar wel lekker rustig op de weg . Nu rijd ik veel met de verstralers aan vooral op die stukken waarbij er beplanting als rijbaanscheiding gebruikt is . Bij Jönköping wordt het wat lichter en wat drukker op de weg . Ook de Zweden zijn onderweg naar hun wintersportvakantie . Bij een tankstation vind ik dat het tijd is voor
een bakje koffie . Hier had ik best wel zin in maar na de eerste slokjes is die zin als sneeuw voor de zon verdwenen . De koffie is niet te zuipen ! Dat doe ik voorlopig niet weer . Klaarwakker nu rij ik weer verder en verbaas me toch wel een beetje hoe goed ik de route nog steeds ken , ook na vijf jaar . Er is trouwens ook helemaal niks veranderd tot nog toe . Wat ook niet veranderd is , is het feit dat ik bij Örebro wel eens de afslag mis dus ook nu weer . Nu wordt het landschap wat meer "zweeds" en zou ik de eerste sneeuw kunnen verwachten en jawel , het laatste stuk tot aan Sveg ligt er ijs en sneeuw op de weg . Natuurlijk is het dan al donker en zitten er wat rottige bochtjes in dus rij ik voorzichtig . Ik weet nog niet wat mijn winterbanden kunnen en aangezien er toch wel wat verkeer op de weg is wil ik het daar ook niet uitproberen . Ik ben op dat moment zeer blij met de verstralers . In Sveg stop ik
bij de oude vandrarhem / hotel waar ik vele jaren geleden ook ben geweest . Toen werdt het gerund door een oud vrouwtje dat maar enkele woorden engels kon en verder alleen zweeds . Nu kan ik me aardig redden met de zweedse taal dus dat was geen probleem . Er was helemaal niks veranderd alleen was het oude vrouwtje er niet meer . Er was nu een Poolse vrouw die me vertelde dat het oude vrouwtje nog wel leefde maar het hotel had verkocht . S'avonds merk ik dat ik ook mijn spons en shampoo vergeten ben en ook een blik snert . Die nacht begon het te sneeuwen en s'ochtends trof ik de auto zo aan .
Eigenlijk vind ik die blauw witte kleurencombinatie wel mooi staan . Aangezien de verse sneeuw op het ijs ligt is het wel super glad . Ik glij alle kanten op als ik naar de auto loop , dat wordt nog wat op de weg . Bij het wegrijden merk ik dat als de wielen één keer doorslaan de banden gewoon geen grip
hebben , maar dan toch vrij snel "aangrijpen" en dan heb ik juist veel grip . Ik doe ook even een remproef en hij remt best wel goed zolang de wielen niet blokkeren . Dit geeft de burger moed en al snel rijdt ik met hetzelfde tempo als op stroef asfalt en zelfs in de flauwe bochten geen enkel probleem . Ik zal me de rest van de reis nog vaak verbazen over de goede grip die deze banden hebben , het was geen verkeerde keuze . Ik besluit om maar even in Östersund te gaan winkelen om een nieuwe slaapzak te kopen . De temperatuur gaat zo langzamerhand onder het vriespunt en ik wil mijn overlevingspakket kompleet hebben , je weet maar nooit . In Östersund heb ik niet alleen een Häglofs slaapzak gekocht , goed voor -10 , maar ook een Pizza gegeten . Monsterachtig groot (en dun) en vreselijk lekker . Als ik wegrijdt van de parkeerplaats merk ik nog niks , maar als ik de weg opdraai en gas geef zie ik de toerenteller
heen en weer zwiepen maar de auto gaat niet echt vooruit . Ik kijk even of hij eigenlijk wel in de versnelling staat en dat staat hij . Nu begin ik te denken dat er wat kapot is totdat de banden weer grip hebben . Het is hier echt glad op de weg ! Voorzichtig rijd ik de stad uit en daarbuiten is het weer beter vooral omdat de vele vrachtwagens met hun dubbdäck het ijs kapotrijden . Hier zie ik ook een ouwe Opel Manta rijden , een echte zeldzaamhijd . Dat zal die bestuurder van de Manta ook wel gedacht hebben van mijn Kadett . Ik ben nu in rendierengebied en wanneer het (steeds vroeger) weer donker wordt kijk ik extra goed uit en jawel ik kom een groepje rendieren tegen . Ze lopen mooi achterelkaar langs de kant van de weg dus geen probleem . Ook nu weer ben ik zeer blij met de verstralers . Aan het eind van de middag kom ik in Vilhelmina aan en vind ik het wel genoeg . Nu met die rendieren rij ik liever niet
teveel in het donker . In Vilhelmina is het altijd koud en nu is het dan ook -9 . Nog steeds niet echt koud want normaal is het hier gemiddeld -20 . Het sneeuwt niet meer en het is redelijk helder en er ligt trouwens al een mooi laagje sneeuw hier . Tot nu toe had ik me goed verstaanbaar kunnen maken in het zweeds , zelfs na vijf jaar . Het verstaan van de taal ging ook redelijk maar de beheerder van het motel in Vilhelmina sprak met het plaatselijke dialect en toen werdt het moeilijk . Op de tv op de kamer zie ik het weerbericht en verwachten ze met oud en nieuw helder weer met mogelijk -20 tot -25 ! De volgende ochtend is het anders juist weer wat warmer met -6 tot -7 en sneeuwt het weer . Er ligt weer een mooi laagje op de auto en omdat ie voor een sparreboom met lichtjes staat maak ik een foto , die naar later bleek mislukt is . Wegrijden van de parkeerplaats is een beetje een probleem . Ik moet over het
voetpad wat een beetje hoog ligt en door de diepe sneeuw kom ik niet weg . Ik moet een aanloopje nemen en dan lukt het . Die dag rij ik naar Umnäs en ben er al vrij vlot . Catte is thuis , maar Kenneth is samen met Simon uit wales aan het trainen voor de Finnmarkslöppet , een wedstrijd met sledehondenteams . Na wat bijgepraat te hebben komt het gesprek op mijn schaatsen die ik meegenomen heb . Catte stelt voor dat ik op Holmträsk kan gaan rijden . Het is een eindje in het bos en ik ken de plek omdat ik daar ook wel eens heen ging met de jonge honden jaren geleden . Ondanks de sneeuw die er op het ijs lag zag het er goed uit . Er was een enkel sneeuwscooterspoor en verder niks . Langs dat spoor dat dwars over het meer ging was het beste om te schaatsen . Verderop waren veel plekken met verijsd sneeuw . Dit is zo'n beetje het ultieme schaatsgenot voor een echte fries , een heel meer voor mij alleen met als bonus
een prachtig uitzicht op de besneeuwde bergtoppen die door de laagstaande zon feloranje gekleurd werden . En zoals altijd had ik mijn kamera niet bij me . De volgende dag ben ik er weer wezen schaatsen maar natuurlijk scheen de zon toen niet meer , maar heb ik toch nog wat foto's gemaakt .
In Umnäs was trouwens ook bijna niks veranderd . De meest schokkende gebeurtenis daar was dat het Hotel en daarmee de vandrarhem en het skotermuseum een andere eigenaar hadden . Deze eigenaar vond het allemaal wel best en had het hotel gesloten voor de winter terwijl de naam juist skoterhotel was . Toen er met dit hotel werdt begonnen was het juist de bedoeling om onderdak te bieden aan de vele sneeuwscooter fanaten die hier zitten en andere wintersporters maar dat ontgaat de nieuwe eigenaar blijkbaar . Omdat Kenneth en Simon pas laat in de avond of vroeg in de ochtend , het is maar hoe je het bekijkt , terug waren had Catte mij gevraagd om te helpen met het voeren en verzorgen van de honden . Het weerzien van de honden was toch anders dan ik had gedacht . De meeste honden van vijf jaar terug waren er niet meer dus veel nieuwe honden . Ook Morphus was er niet meer , hij had een ziekte en moest afgemaakt worden .
Maar cheva , die ons tijdens de barre tocht van 2002 erdoorheen gesleept heeft was er nog . 13 jaar oud inmiddels mag ze van een welverdiende oude dag genieten en zal tot haar dood liefdevol verzorgd worden . Ze heeft ook een nest jonge honden grootgebracht en één daarvan , ook een teef is precies zoals haar moeder , de beste leider van de meute . De hondenren was trouwens mooi opgeknapt en er stond een nieuwe schuur voor de sleden , materiaal en voer . De honden waren verder hetzelfde altijd gek op aandacht . Het was oudejaarsdag en we zouden met z'n allen , er was ook een familie uit Holland , bij Kenneth en Catte eten . Als hoofdgerecht kregen we heerlijk elandvlees voorgeschoteld met wijn en als aperitief een bel cognac . Daarna kwam er andere drank op tafel waaronder de fles kruidenbitter die ik vijf jaar eerder voor hun meegenomen had . Het smaakte nog goed ook na al die jaren . De avond ging snel voorbij
en om twaalf uur werdt het vuurwerk afgestoken . Daarna heb ik nog een tijdje met Simon op de veranda van de vandrarhem gezeten en hebben we een fles cognac opgedronken .

De volgende ochtend met Kenneth en Simon de honden gevoerd en alles klaargezet want we zouden met z'n allen een sledehondentochtje gaan maken . We gingen met zes sleden en dus bijna alle honden eropuit . Kenneth zou met één van de kinderen in de slee gaan met 7 honden ervoor , daarna één van de andere kinderen met 4 honden , daarna de moeder met 5 honden , daarna de vader met 6 honden , daarna ik met 6 honden en als laatste Simon met 6 honden . Ik weet hoe sterk deze honden zijn vooral nu met een lege slee , geen diepe sneeuw en met Triumph in mijn team moest ik me even geestelijk voorbereiden . Triumph is één van de grootste en sterkste honden dus ik zag me al over de sneeuw vliegen met veel geweld . Kenneth zal wel gedacht hebben dat ik dat wel aankon na onze barre tocht van 2002 , maar toen was ik nuchter en waren de omstandigheden veel zwaarder . Voor de honden moest het seizoen nog beginnen dus ze waren nog vers en ze waren dan ook niet te houden ! We schoten één voor één als een pijl uit de boog weg en wonder boven wonder ging alles goed . We gingen het bos door richting Holmträsk over smalle paadjes rakelings langs boomstammen , af en toe wegduikend voor overhangende takken en half over bruggetjes over een beekje werdt het een soort van achtbaanritje . Over het meer gingen we aan de overkant weer omhoog het moeras over met zijn vele stenen bulten en kuilen waar we met geweld overheen stuiterden . Om niet tegen m'n voorganger te rijden moest ik bijna konstant remmen . Ook op een helling naar boven als de anderen soms moesten meesteppen om de honden te helpen , stond ik op de rem ! Op een stuk met wat meer hoogteverschil viel de moeder van het gezin juist onderaan een helling met de slede om en de vader daar weer bovenop . Alles zat in elkaar en daardoor stopten de honden . Ik zag het allemaal gebeuren en probeerde wanhopig te stoppen maar de honden trokken op volle kracht door , er was geen houden meer aan . Onderaan waar mijn honden om de omgevallen sleden gingen raakte ik uit balans en viel ook mijn slede op zijn kant maar ook dat hield de honden niet tegen ! Ik had de slede nog steeds vast en zette mijn hakken in de sneeuw wat natuurlijk niet hielp . Ik probeerde het anker in de sneeuw te krijgen waarbij ik een handschoen verloor . Pas bij een bocht kwam ik tot stilstand waarbij ik direkt het anker in de sneeuw trapte en terugliep om de anderen te helpen en mijn handschoen te halen . De schade viel mee en toen ik omkeerde naar mijn slede was die verdwenen . De honden hadden gewoon het anker uit de sneeuw gerukt . Kennethe heeft ze toen opgevangen en ik moest ook direkt weer op de rem gaan staan om het spul in bedwang te houden . Hierna was het nog een klein stukje voor we weer terug waren in de ren waarbij de honden gelijk rustiger werden omdat ze wisten dat ze klaar waren voor die dag . Maar denk maar niet dat ze moe waren ! We hadden 32 km in een rekordtijd gedaan . Deze keer had ik wel aan m'n kamera gedacht maar ben ik er gewoon niet aan toe gekomen om foto's te maken omdat ik m'n handen vol had aan de honden . De rest van de dag heb ik het maar rustig aan gedaan .
De laatste twee dagen had het niet gesneeuwd maar nu begon het weer dus nog meer sneeuw op het ijs dus het schaatsen was over . Ik ben wat in de omgeving gaan struinen en foto's gemaakt .
Die middag Simon naar Storuman gebracht , die ging weer naar huis . Ook nog een boodschap gedaan voor Kenneth want ze hadden het druk aangezien er veel nieuwe gasten kwamen voor de eerste hondensledetocht van het nieuwe seizoen . Voor mij werdt het nu ook tijd om verder te gaan .
De volgende ochtend dus op weg naar Porjus . Doordat het sneeuwt is de temperatuur weer wat omhoog gegaan -6 een paar dagen geleden was het nog -20 . Ondanks de sneeuw is er toch goed te rijden , de wegen worden goed schoongeveegd . En zo ziet dat er dan uit als je door het eindeloze woud door de sneeuw rijdt .
Door de snelhijd heb je een grote wolk stuifsneeuw achter de auto hangen waarvan ook een deel op de auto neerslaat en dan ziet de auto er zo uit .
In Porjus aangekomen zie ik dat er op het eerste gezicht niks is veranderd tot halverwege het dorp . Waar eerst de vier oude barakken stonden staat nu het Lapponiahuset gebouwd voor en door de inwoners van Porjus die er een soort van cooperatie voor opgericht hebben . Niet alle inwoners van Porjus hebben meegedaan , maar zeker 25 mensen / gezinnen / bedrijven hebben een aandeel in het gebouw . Het wordt gebruikt als bioscoop , receptiezaal , voor bijeenkomsten e.d. Het was de bedoeling dat het ook een toeristeninformatie functie zou krijgen maar daar is personeel voor nodig die er elke dag aanwezig zijn en dat is gewoon te duur . Maar het is de bedoeling dat dat er in de toekomst wel komt . Wat ook veranderd is , de vandrarhem staat nu naast het oude station . Patricia had mij er al over verteld en ik was benieuwd hoe het uit zou pakken , maar het was een geniaal idee van haar . Je hebt vanuit je kamer een wijds
uitzicht over het meer en je kunt dus gelijk zien of het noorderlicht er is . Patricia zelf was niks veranderd , nog altijd druk met vanalles . Ze vertelde dat haar zoon ook naar Porjus verhuisd was met zijn gezin en dat er een aantal Nederlanders was komen wonen in Porjus . Michiel die in de zonnepanelen fabriek werkt , Jeroen en Iris en een gepensioneerd stel . Niet dat de problemen in Porjus met de leegloop nu voorbij zijn want er zijn ook een aantal mensen weggegaan . In Porjus hoopte ik weer foto's te kunnen maken van het noorderlicht en wonder boven wonder die avond was het even helder . Ik had er een goed gevoel over en wist dat het vanavond zou komen en even na zeven zag ik al wat schemeren . Meestal komt het beste tussen 9 uur en 10 uur en nu dus ook . Ik had de kamera al klaar staan en ik hoefde maar uit het raam te kijken wanneer het kwam en om 9 uur was het zover . Jammer genoeg was het licht dicht
bij de horizon en niet erg fel en groot . Die nacht zou er ook een meteorietenstorm wezen dus ik was om 2 uur s'nachts weer buiten en heb twee meteorieten gezien totdat de lucht weer dichttrok met bewolking .
Na die opklaringen van gisteravond zal ik voorlopig alleen maar bewolking en sneeuw zien . Ik weet hoeveel sneeuw er normaal ligt en aangezien de sneeuwlaag nog niet erg hoog is zal er dus nog het nodige gaan vallen . Ik had nog wat vergeten mee te nemen , het bankafschrift van mijn rekening bij Handelsbanken in Jokkmokk . Deze rekening heb ik al sinds ik hier in Porjus bij Vattenfall gewerkt heb . Deze rekening wou ik sluiten dus had ik naar huis gebeld om te vragen of ze dat afschrift konden opsturen . Deze dag was het aangekomen en ben ik naar Jokkmokk gegaan om de zaak af te sluiten . Dit ging verbazend makkelijk . Geen vragen geen formulieren en ik hoefde zelfs mijn legitimatie niet te laten zien . Er stond toch nog meer dan 900 kronor op dus een mooi zakcentje . Gelijk ook maar even bij Björn Thunborg langs geweest voor wat gerookt rendiervlees . Ik kon zien dat ie mij nog vaag herkende maar hij wist niet waarvan . We hebben nog wat over het weer gepraat en dat ik foto's van het noorderlicht wou maken en dat ik dus op mooi weer zat te wachten waarop Björn met de wijze spreuk kwam "det är so det är" en daar is niks tegenin te brengen . Later in de week ben ik ook even bij mijn oude werkgever langsgeweest om even een praatje te maken met Yvonne , mijn vroegere baas bij Vattenfall . Yvonne vond het leuk dat ik even langs kwam en al snel waren we herinneringen aan het ophalen over de tijd dat ik daar werkte . Op een avond kwam ook Michiel even langs om kennis te maken en mij uit te nodigen om bij hem langs te komen . Op de dag dat we afgesproken hadden was het opeens topdrukte in de zonnecellenfabriek zodat hij geen tijd had . Hij zou nog laten weten wanneer het wel uikwam , maar jammer genoeg heb ik hem niet meer gezien . Het bleef maar bewolkt en het sneeuwde maar door . Hier boven de poolcirkel zijn de nachten toch al lang maar nu met die dikke bewolking wordt het zeker in huis helemaal niet volledig licht . Soms kan ik de hele dag wel het licht laten branden . En zo zat ik dus te wachten op wat opklaringen om weer wat van het noorderlicht te zien en met mij nog meer gasten in de vandrarhem . Maar opeens hield het op met sneeuwen en kwamen er weer wat opklaringen . Niet dat het echt mooi weer werdt , het was wisselend bewolkt maar ik had goede hoop . Ik wist dat er die avond het noorderlicht weer zou komen maar dat het zo vroeg zou zijn had ik niet verwacht . Al om zeven uur begon het . Ik heb eerst nog een foto van de verlichte skihelling op Porjusberget genomen en daarna de kamera op de spoorrails gezet . Op het meer vertrouwde ik niet zo met die hoge temperaturen , het ijs begon al onder de sneeuw te smelten . Nu was het licht wat hoger , uitgebreider en feller maar nu zaten de wolken wat in de weg . Toch scheen het licht vanachter de wolken vandaan of om de wolken heen en zo had ik het noorderlicht ook nog nooit op de foto gezet . Ik was zeer benieuwd hoe dit zou uitpakken . Ondertussen het filmrolletje verwisselt en later zou blijken dat ik dat in de haast verkeerd had gedaan dus staat er niks op het tweede filmrolletje . Dat is wel balen want daar had ik de mooiste foto's op kunnen zetten .
Ik was al die jaren ook niet meer in de bergen geweest dus ging ik op een dag dat het weer wat beter was naar Stora sjöfallet . Daar aangekomen bleek er een zeer plaatselijke opklaring te wezen maar de sneeuwbuien kwamen uit dezelfde richting als dat ik gekomen was dus als ik foto's wou maken moest ik snel wezen en verder rijden om de sneeuw voor te blijven . Zo rij ik steeds verder totdat ik in de buurt van de Suorva dam ben en de batterijen van de kamera op zijn . Op de terugweg zie ik twee kuddes rendieren . Ik had altijd gedacht dat hier tussen en op de fjällets de zomer graas gebieden waren en dat ze rond deze tijd veel verder naar het zuiden en oosten zaten . Zelfs s'zomers heb ik ze nooit zover in de bergen gezien . Het was ook wel te merken dat je ver van de bewoonde wereld bent want de weg was niet schoongeveegd . Er was maar één spoor om op te rijden .
Het bleef maar sneeuwen waardoor er niet meer fatsoenlijk door de diepe sneeuw te lopen viel , dus heb ik een paar ski's geleend om ook wat in de omgeving van Porjus rond te struinen en foto's te maken .
De vakantiedagen raakten op en er was geen kans meer op mooi weer dus ging ik weer op huis aan . Het was toch al niet zo koud , op sommige dagen -3 , maar nu reed ik letterlijk de warmte tegemoet . Halverwege Zweden kwam de temperatuur boven nul en waren de wegen helemaal vrij van sneeuw en ijs . Het kan nog gekker ; nog voor ik bij de drie grote meren was had ik een mug in de auto ! Denk je dat je in de winter geen last hebt van die beesten ! Nu moest ik ook wel doorrijden omdat ik een grote homp rendiervlees in de kofferbak had liggen . En warempel in Duitsland begon de zon te schijnen ! Kwam die zonnebril dus toch van pas . Het werdt knap warm in de auto en na al die sneeuw in Zweden kreeg ik al een voorjaarsgevoel . Het was een mooi tripje geweest zonder problemen of extremen . Ik heb de motorverwarming niet nodig gehad of de schep om de auto uit te graven . Ik heb er wel weer zin in gekregen om weer een keer terug
te gaan maar dan weer in de zomer .